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太陽能路燈安裝操作步驟
發布人：管理員 發布時間：2017-12-5
1)燈桿安裝
a、將起吊繩穿在燈桿合適位置;
b、緩慢起調燈具，注意避免吊車鋼絲繩劃損太陽電池組件;
c、起調過程中，當太陽能路燈****離開地面或****脫離承載物時，至少有兩位安裝人員采用大扳手夾緊法蘭盤，阻止燈具在起點過程中因底部擺動而造成燈具上端與吊車吊繩摩擦，損壞噴塑層乃至更多;
d、當燈具起調到地基正上方時，緩慢下放燈具，同時旋轉燈桿，調整燈頭正對路面，法蘭盤上長孔對準地腳螺栓;
e、 法蘭盤落在地基上后，依次套上平墊30(或平墊24)，彈墊30(或彈墊24)及M30(或M24)的螺母，用水平尺調節燈桿的垂直度，如果燈桿與地面不 垂直可在燈桿法蘭盤下墊上墊片使其與地面垂直，最后用扳手把螺母均勻擰緊，擰緊前應涂抹螺紋鎖固膠。對于M24的螺栓(8.8級)，旋緊扭矩為 650.6N.m, 對于M30的螺栓(8.8級)，旋緊扭矩為1292.5N.m。
f、撤掉起吊繩。
g、檢查太陽電池 組件是否面對南面，否則進行調整。調整太陽能電池組件方向：采用必要裝置將安裝人員(1～2名)送至適當高度，安裝人員采用扳手逐一松動緊定上燈桿組件的 螺栓，然后以指南針為依據，扭轉上燈桿組件至合適位置，最后逐一緊定上燈桿組件緊定螺栓，并確保各螺栓受力均勻。
2)接線：
a、摘掉艙門，捋順燈桿內的護套線并察看在安裝過程中是否損壞護套線，如若損壞，則采取相應的補救措施，必要時重新穿線、安裝燈具;
b、 安裝控制器：接線時注意“正”“負”極性，要求紅線接正極，藍線接負極。接線前應先將蓄電池電源線和組件電源線的絕緣膠布拆除并清理干凈，用剝線鉗將組件 線、光源線、蓄電池線和控制器上各電源線均剝去30±2mm塑銅線皮，用絕緣膠布將控制器上紅色的光源線包兩層，然后按以下順序進行接線：先將蓄電池電源 線和控制器上的蓄電池線擰接在一起，擰線時首先把兩根線芯搭在一起，然后分別把線芯擰緊并用絕緣膠布和防水膠布包好，絕緣膠布和防水膠布各應包示燈延時 10s后亮表示輸出正常，同時控制器左上角的四個LED可以顯示當前蓄電池的剩余電量， 每個LED代表25%的蓄電池電量，若控制器左上角的四個LED都不亮則用萬用表檢查保險絲是否損壞，檢查時可用萬用表的二極管擋進行測試，將兩表筆分別 與保險絲兩端相接若蜂鳴器響則保險絲沒損壞，若蜂鳴器不響同時萬用表顯示1.則保險絲損壞，此時應更換保險，若保險絲沒損壞則控制器損壞，若控制器左上角 的四個LED亮而綠色指示燈不亮則應檢查蓄電池電壓，若蓄電池電壓高于12.3V而負載無輸出電壓則控制器損壞，若蓄電池電壓低于12.3V則是蓄電池電 壓偏低控制器無法正常啟動，然后再將太陽電池組件電源線和控制器上的組件連接線線芯直接擰接在一起(控制器是雙路太陽能輸入的，應優先連接第一路)，擰線 時首先把兩根線芯搭在一起，然后分別把線芯擰緊并用絕緣膠布和防水膠布包好，絕緣膠布和防水膠布各應包兩層并用力纏緊，在包防水膠布時，防水膠布應至少拉 至原長的2倍，此時控制器左上角的四個LED呈動態循環相加點亮表示正在進行充電，10s后綠色指示燈滅，電充滿后LED將停止循環閃爍并全部點亮，最后 將光源線的絕緣膠布拆除并清理干凈后將光源電源線和控制器上負載連接線的線芯直接擰接在一起(不帶逆變器時)，擰線時首先把兩根線芯搭在一起，然后分別把 線芯擰緊并用絕緣膠布和防水膠布包好，絕緣膠布和防水膠布各應包兩層并用力纏緊，在包防水膠布時，防水膠布應至少拉至原長的2倍。如果需要安裝逆變器，應 先接逆變器的輸出端，再接逆變器的輸入端。控制器各電源線安裝完畢后將各電源線整理好后用200mm尼龍扎帶扎好并掛在燈桿內的小勾上，然后把控制器放在 防水盒內，最后將防水盒放在艙門上方的擋板上，用兩個M6×20的螺栓將擋板固定好后再安裝電器艙門并將其鎖牢。
c、安裝艙門，采用三角鎖緊固艙門。
最后，清理現場，保證環境整潔;清點工具，確定無遺漏。
a、將起吊繩穿在燈桿合適位置;
b、緩慢起調燈具，注意避免吊車鋼絲繩劃損太陽電池組件;
c、起調過程中，當太陽能路燈****離開地面或****脫離承載物時，至少有兩位安裝人員采用大扳手夾緊法蘭盤，阻止燈具在起點過程中因底部擺動而造成燈具上端與吊車吊繩摩擦，損壞噴塑層乃至更多;
d、當燈具起調到地基正上方時，緩慢下放燈具，同時旋轉燈桿，調整燈頭正對路面，法蘭盤上長孔對準地腳螺栓;
e、 法蘭盤落在地基上后，依次套上平墊30(或平墊24)，彈墊30(或彈墊24)及M30(或M24)的螺母，用水平尺調節燈桿的垂直度，如果燈桿與地面不 垂直可在燈桿法蘭盤下墊上墊片使其與地面垂直，最后用扳手把螺母均勻擰緊，擰緊前應涂抹螺紋鎖固膠。對于M24的螺栓(8.8級)，旋緊扭矩為 650.6N.m, 對于M30的螺栓(8.8級)，旋緊扭矩為1292.5N.m。
f、撤掉起吊繩。
g、檢查太陽電池 組件是否面對南面，否則進行調整。調整太陽能電池組件方向：采用必要裝置將安裝人員(1～2名)送至適當高度，安裝人員采用扳手逐一松動緊定上燈桿組件的 螺栓，然后以指南針為依據，扭轉上燈桿組件至合適位置，最后逐一緊定上燈桿組件緊定螺栓，并確保各螺栓受力均勻。
2)接線：
a、摘掉艙門，捋順燈桿內的護套線并察看在安裝過程中是否損壞護套線，如若損壞，則采取相應的補救措施，必要時重新穿線、安裝燈具;
b、 安裝控制器：接線時注意“正”“負”極性，要求紅線接正極，藍線接負極。接線前應先將蓄電池電源線和組件電源線的絕緣膠布拆除并清理干凈，用剝線鉗將組件 線、光源線、蓄電池線和控制器上各電源線均剝去30±2mm塑銅線皮，用絕緣膠布將控制器上紅色的光源線包兩層，然后按以下順序進行接線：先將蓄電池電源 線和控制器上的蓄電池線擰接在一起，擰線時首先把兩根線芯搭在一起，然后分別把線芯擰緊并用絕緣膠布和防水膠布包好，絕緣膠布和防水膠布各應包示燈延時 10s后亮表示輸出正常，同時控制器左上角的四個LED可以顯示當前蓄電池的剩余電量， 每個LED代表25%的蓄電池電量，若控制器左上角的四個LED都不亮則用萬用表檢查保險絲是否損壞，檢查時可用萬用表的二極管擋進行測試，將兩表筆分別 與保險絲兩端相接若蜂鳴器響則保險絲沒損壞，若蜂鳴器不響同時萬用表顯示1.則保險絲損壞，此時應更換保險，若保險絲沒損壞則控制器損壞，若控制器左上角 的四個LED亮而綠色指示燈不亮則應檢查蓄電池電壓，若蓄電池電壓高于12.3V而負載無輸出電壓則控制器損壞，若蓄電池電壓低于12.3V則是蓄電池電 壓偏低控制器無法正常啟動，然后再將太陽電池組件電源線和控制器上的組件連接線線芯直接擰接在一起(控制器是雙路太陽能輸入的，應優先連接第一路)，擰線 時首先把兩根線芯搭在一起，然后分別把線芯擰緊并用絕緣膠布和防水膠布包好，絕緣膠布和防水膠布各應包兩層并用力纏緊，在包防水膠布時，防水膠布應至少拉 至原長的2倍，此時控制器左上角的四個LED呈動態循環相加點亮表示正在進行充電，10s后綠色指示燈滅，電充滿后LED將停止循環閃爍并全部點亮，最后 將光源線的絕緣膠布拆除并清理干凈后將光源電源線和控制器上負載連接線的線芯直接擰接在一起(不帶逆變器時)，擰線時首先把兩根線芯搭在一起，然后分別把 線芯擰緊并用絕緣膠布和防水膠布包好，絕緣膠布和防水膠布各應包兩層并用力纏緊，在包防水膠布時，防水膠布應至少拉至原長的2倍。如果需要安裝逆變器，應 先接逆變器的輸出端，再接逆變器的輸入端。控制器各電源線安裝完畢后將各電源線整理好后用200mm尼龍扎帶扎好并掛在燈桿內的小勾上，然后把控制器放在 防水盒內，最后將防水盒放在艙門上方的擋板上，用兩個M6×20的螺栓將擋板固定好后再安裝電器艙門并將其鎖牢。
c、安裝艙門，采用三角鎖緊固艙門。
最后，清理現場，保證環境整潔;清點工具，確定無遺漏。
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